La terminal de Meishan en el puerto de Ningbo-Zhoushan detuvo sus operaciones después de que un trabajador dio positivo por Covid-19.
¿Cuál es el impacto potencial del cierre y cómo afectará el comercio mundial?

Artículo de la BBC del 13 de agosto: Cierre parcial de un puerto importante en China, lo que genera preocupaciones sobre el suministro mundial.
El cierre parcial de uno de los puertos de carga más grandes de China debido al coronavirus ha generado nuevas preocupaciones sobre el impacto en el comercio mundial.
Los servicios se cerraron el miércoles en una terminal en el puerto de Ningbo-Zhoushan después de que un trabajador se infectara con la variante Delta de Covid-19.
Ningbo-Zhoushan, en el este de China, es el tercer puerto de carga más activo del mundo.
El cierre amenaza con más interrupciones en las cadenas de suministro antes de la temporada clave de compras navideñas.
El cierre de la terminal en la isla de Meishan hasta nuevo aviso reducirá la capacidad del puerto para carga de contenedores en aproximadamente una cuarta parte.
(Lea más en bbc.co.uk)
Enlace:https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news.

Artículo de India Express del 13 de agosto: ¿Por qué el cierre del puerto de Ningbo tendrá un impacto importante?
En lo que podría amenazar las cadenas de suministro globales y afectar el comercio marítimo, China cerró parcialmente el tercer puerto de contenedores más activo del mundo después de que un trabajador dio positivo por covid-19.La terminal de Meishan en el puerto de Ningbo-Zhoushan, que se encuentra al sur de Shanghái, representa más de una cuarta parte de la carga de contenedores manejada en el puerto chino.
Según el South China Morning Post, un trabajador de 34 años, que había sido vacunado completamente con dos dosis de la vacuna Sinovac, dio positivo por Covid-19.Estaba asintomático.Luego de esto, las autoridades portuarias cerraron el área de la terminal y el depósito fiscal, y suspendieron las operaciones en la terminal indefinidamente.
Dado que el resto del puerto sigue funcionando, el tráfico destinado a Meishan se está redirigiendo a otras terminales.
A pesar del desvío de envíos a otras terminales, los expertos anticipan una acumulación de envíos y se espera que aumenten los tiempos de espera promedio.
En mayo, las autoridades portuarias del puerto Yantian de Shenzhen en China cerraron operaciones de manera similar para contener la propagación de Covid-19.El tiempo de espera en ese entonces había aumentado a alrededor de nueve días.
La terminal de Meishan presta servicios principalmente a destinos comerciales en América del Norte y Europa.En 2020 manejó 5.440.400 TEUs de contenedores.Durante la primera mitad de 2021, el puerto de Ningbo-Zhoushan manejó la mayor cantidad de carga entre todos los puertos chinos, con 623 millones de toneladas.
A raíz de la COVID-19, las cadenas de suministro mundiales se han mantenido frágiles principalmente debido a los cierres y bloqueos que afectaron tanto a la fabricación como a los segmentos logísticos de la cadena.Esto no solo ha resultado en una creciente acumulación de envíos, sino que también ha provocado que los costos de flete aumenten a medida que la demanda superó la oferta.
Bloomberg informó, citando a la Oficina de Aduanas de Ningbo, que las mayores exportaciones a través del puerto de Ningbo en la primera mitad de este año fueron productos electrónicos, textiles y productos manufacturados de alta y baja gama.Las principales importaciones incluyeron petróleo crudo, productos electrónicos, productos químicos crudos y productos agrícolas.
Enlace:https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/